第一層 ガラス皮膜
第一層目のガラス被膜は特殊な柔軟性があり、塗装の際の熱伸縮にも追従することができます。
厚さは約1ミクロンと極薄でありながら微細な傷や凹凸を覆うように埋めることで、なめらかな艶感をアップさせられます。
酸性雨や紫外線などの環境ダメージにも強い防護能力があります。
さらに時間を掛けて湿気と反応することで、被膜の硬度も高まります。
第二層 レジン被膜
第二層のレジン被膜は、第一層のガラス被膜に強力に密着します。
そして表面部分は有機質の特徴を持ち、水シミを防ぐことができるのです。
ガラス被膜とは別の屈折率を持つので、愛車により深い艶感を出すことができます。
プラン
3年プラン
3年間洗車だけでOK！ノーメンテナンスのプランです。
5年プラン
毎年1度のメンテナンスで5年間効果を持続させるプランです。
圧倒的な厚みを持つコーティング被膜
KeePerと共同開発を行うドイツSONAX社マンフレッド・ピッチ博士のチームが不思議な分子構造 を持つ被膜を作り出しました。これをもとにKeePerの技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため、ダイヤモンドキーパーのガラス被膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工。従来の倍に相当する2ミクロンのコーティング被膜を実現しました。
ベールを纏ったような不思議な触り心地
EXキーパーが施工されたボディは、乾燥時でもしっとりと濡れたような不思議な感触。視覚だけでなく、触覚でもその差は歴然。今までのカーコーティングとはあきらかに違うことが触れた指から伝わります。
汚れさえはじく、驚くほど強力な、
はっ水力(水ハジキ)で車が汚れない
雨が降るとボディは汚れます。従来のコーティングでは、これを防ぐことはできませんでした。EXキーパーの特長は、艶だけでなく圧倒的な、はっ水力にもあります。ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのように車がキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。
「水シミ」「水アカ」の原因を根本的に解決
「水シミ」「水アカ」などは、水道水や地下水、泥水などに含まれる無機質の「ミネラル」が、水分が乾く過程でボディに付着し、それが何度も堆積してできます。従来のボディガラスコーティングは、ミネラルと同様に無機質であるため、ミネラルが定着しやすく、水シミや水アカが発生しやすい傾向があります。しかし、EXキーパーの「VP326」被膜は有機質の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。
6年間続く、新車以上の輝き
EXキーパーは、6年保証です。よりキレイな状態を保つため、2年に1回のメンテナンス(有料)が必要です。ノーメンテナンスなら3年保証。
※使用環境によって異なる場合があります。
プラン
EX Keeper
EXキーパーは新車用コーティングのため、納車1ヶ月以降もしくは1,000km以上走行の車は必要に応じ「軽研磨」「鏡面研磨」を行います。
EX Keeper PREMIUM
EXキーパーに加えて、トランク・ボンネットの裏・ドアの隅やヒンジなど、外から見えない塗装がされているあらゆる部分にEXキーパーを施工します。さらに、フッ素ガラスコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティングが加わった、全キーパーシリーズの中で最もプレミアムなコーティングプランです。